风电安装｜新一代20MW风电安装船，将由这家中国船厂造

近日，摩根大通全球投资咨询公司（J.P.Morgan Global Alternatives）与Havfram AS合作，已与中国中集来福士（CIMC Raffles）签署了一份意向书，以建造一系列新一代风电安装船，但是并没有透露进一步的细节，如订购数量、财务细节等。

据悉，此次订购的风电安装船将于2024年进入市场。第一批船舶将在中集来福士烟台船厂建造，并于2024年交付。

船舶设计将由经验丰富的海上风电团队完成，该团队将与Gusto MSC作为船舶设计师合作，并与领先的海上风电开发商和风机供应商密切合作。该设计包括绿色技术以及多年的WTIV运营和海上风电建设中吸取的经验。

Havrfam此前曾表示，正与Gusto MSC合作开发一艘自升式安装船，该船使用零排放燃料运行，并能够安装20兆瓦或更大的海上风机。

Havfram计划在全球海上风电市场运营多艘船舶，其中既包括用于海上风机安装的传统自升式平台，也有专门针对美国市场的支线解决方案。

摩根大通(J.P. Morgan)旗下的全球运输集团(Global Transportation Group)是一家集开发、拥有和运营多种航空、海运和陆基运输资产的公司。该集团拥有一支由100多艘船组成的船队。

Havfram前身是Ocean Installer，是一家海工安装服务公司。2020年12月更名为Havfram（ 挪威语的 Ocean Forward），进军海上风电业务。在奥斯陆、休斯顿、阿伯丁、珀斯和迪拜设有办事处，拥有近300名员工。

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