贺登才：物流业“融合发展”的新阶段

一、我国物流业40年发展历程

首先我们看看我国从1978年引进物流概念以来的发展历程：

第一阶段是理念传播阶段。通过举办论坛讲座、编辑出版，出国考察，组织国际会议等多种形式，来探讨和解答关于什么是物流？物流的概念和定义。以2001年中国物流与采购联合会组织编写，国家标准委发布第一个物流国家物流——《物流术语》为标志，开始奠定行业基础工作。

第二阶段是实践探索阶段。上世纪九十年代中期以后，国有物资、商贸流通以及交通运输等企业向现代物流企业转型，引进跨国物流企业，产生了大量民营物流企业，我国物流领域市场化部分加快，逐步形成“三足鼎立”态势，物流业进入实践探索阶段。

第三阶段是产业地位确立阶段。2006年国家“十一五”规划提出，要大力发展现代物流业，明确了现代物流的产业地位。

第四阶段是产业物流融合发展阶段。我个人感觉，现在进入了产业物流融合发展阶段，包括这次我们推动的制造业与物流业融合发展。

二、新阶段物流业的基本任务

“十四五”时期，我们认为物流业的产业地位是从支撑性、保障性产业向战略性、引领性产业转变。特别是在以国内大循环为主体，国际国内双循环相互促进的新发展格局下，物流业的产业地位更加重要。我国物流业的发展目标是从“物流大国”向现代化“物流强国”转变。发展方式是从物流业自身发展向组织产业链供应链融合发展转变。物流业发展到现在这个程度，我们越来越感觉到进入了融合发展的阶段，包括我们昨天下午参观的德邻陆港这样的企业，还有许多企业都经历了这么一个转变过程。就是由企业物流转向物流企业，再由物流企业转向与各产业深度融合的生态型企业，这是一个基本路径或者发展趋势。

三、融合发展的总体思路

刚刚发布的国家“十四五”规划纲要体现了融合发展的思路。在八篇、十一章、十二节中21次提到物流，是“十一五”规划以来对现代物流关注度最高的一次。在国家发改委的推荐下，本人有幸参与了规划编制咨询工作，提出的关于物流的内容，得到了采纳。个人感觉，《规划纲要》对“物流”的表述涉及现代物流体系建设的方方面面，全方位、多角度，系统全面勾画了现代物流体系的建设蓝图。“物流”相关内容分布在多个章节中。比如，在制造强国、服务业发展、基础设施体系、流通体系、数字经济、乡村经济、乡村建设、城镇化、绿色转型、社会治理和国防实力等多个章节。充分体现了物流业与相关产业融合发展的战略思路。

四、融合发展的路径与方式

我们今天讲物流业与制造业深度融合，创新发展。其实，关于物流融合的路径与方式还有许多，本人总结归纳了30个方面的融合发展路径与方式，提出来与大家讨论。

首先是国家发改委文件提出来的五个融合，一是企业主体融合、二是设施设备融合、三是业务流程融合、四是标准规范融合、五是信息资源融合。这是国家发改委文件提出来的，案例评审的时候我们也是按照这5个融合的标准来评判的。

关于公路货运企业怎么融合，我也想了几个方向。六是与货主企业融合，包括这次案例单位许多就是货主企业。而且，大会还特意邀请了一些货主企业，像联想、宜家、雀巢等企业会做一些分享。物流企业，特别是运输企业必须，或者首先要和货主企业融合。七是要与枢纽网络融合，这是近几年在国家发改委推动下，确定了45个国家物流枢纽，我们公路货运企业要和这些枢纽融合。八是要与干支仓配融合。九是要与往返货源融合。十是要与多种运输方式融合。我们拥有丰富的公铁水航管资源，最近国家特别重视多式联运，全国政协以及我们参加的国家发改委的相关会议上都提到了要进一步发展多式联运，包括综合立体交通网和综合交通运输体系建设，核心是如何和多种运输方式融合。

在商贸领域，十一是要与商贸流通融合，十二是与电商快递融合，十三是与公交班线融合。我看到快递企业与公交班线融合，在山西有一个典型案例，利用公交班线解决城乡物流的问题。十四是与批发市场融合。最突出的南有义乌、北有临沂，他们的物流和批发市场的融合具有代表性。十五是与社区物业融合，做快递配送点要是不与社区物业融合，快递就进不去。

在区域经济方面，十六是与乡村振兴融合，国家关于乡村振兴的文件里都提到了与物流融合，包括快递进村、进镇等。十七是与城市布局融合，特别是现在随着城市群都市圈的发展，物流业怎么与之深化融合。十八是与城乡物流融合，农产品上行和工业品下行离不开物流连接和融合。十九是与产业集群融合。这方面以鞍山为例，鞍山是以钢立市、以钢兴市，实际上就是一个全国甚至世界的钢铁产业集群，物流业要与产业集群加强融合。二十是与国际物流融合，这也是很关键的一个方面，现在我们国家进出口物流占比越来越大，我们要与国际物流实现融合。

在支撑领域方面，二十一是与供应链融合。鞍山也是供应链创新试点城市，要探索与供应链融合的道路，包括德邻陆港转变为现在的供应链服务公司，不仅是名称的改变，也是实质性的业务模式的改变。二十二是与数字经济的融合，“十四五”规划中，物流讲了21次，数字讲了81次，就是数字经济、数字政治、数字融合，未来都要做到网络化、数字化、智能化。二十三是与金融保险融合。二十四是与应急体系融合，特别是疫情期间这种融合的重要性更加体现。二十五是与国防建设融合，就是大家常说的军民融合，我们中物联也在积极参与军民融合工作，军事物流、应急物流也需要与社会物流进行融合。

在配套领域方面，二十六是区域协调融合，二十七是生态文明融合，这些都是相当关键的。二十八是营商环境融合，刚刚我们在钓鱼台国宾馆参加了国务院发展研究中心关于营商环境治理的会议，讲的就是如何营造营商环境、支持市场主体发展。中物联每年开展营商环境调查，持续助力市场化、法治化、国际化营商环境建设。二十九是与国家战略融合，如东北振兴、京津冀协同发展、长江经济带、长三角一体化、粤港澳大湾区等，特别是“一带一路”、西部陆海新通道。三十是与人民福祉融合，这也是融合发展的终极目标。刚刚我们隆重庆祝了建党100周年，习近平总书记有一句名言，“江山就是人民，人民就是江山”。不管做哪一类物流，做什么物流，最终都是为了提高人民的福祉，满足人民群众对美好生活的向往与追求。