位青波:重大利好!因堵车等造成疲劳驾驶,卡车司机可进行申诉

2021-01-30 16:57:11         已有 193 人浏览

【卡车之家 原创】现在卡友们开车时间超过4小时或者停车休息时间不足20分钟,普货运输的卡友会面临扣6分的处罚,危货运输的卡友会面临扣12分的处罚,同时还会被处以金额不等的罚款。

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在开车途中,往往会遇到堵车等不可抗拒因素的干扰,迫使卡友们开车时间超过4小时,从而被北斗系统认定为疲劳驾驶。近日公安部就疲劳驾驶认定标准问题,为卡友做出了回复。

客观原因致疲劳驾驶 申诉有流程

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在《公安部答网民关于“城市配送货车禁行及疲劳驾驶认定标准问题”》的留言中提到,存在道路交通事故、交通拥堵、恶劣天气等客观原因导致驾驶人长时间滞留在路上未能及时停车休息等情形的,不认定为疲劳驾驶。

也就是说,当货车存在因非驾驶员过错而造成超4小时行车未休息,不会被认定为疲劳驾驶,可以免去被扣分罚款的处罚,但是如果被误传至系统里面,卡友们应该怎么进行申诉呢?

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卡友在收到疲劳驾驶罚单时,需要核实违章信息,如果符合免疲劳驾驶认定标准,需要在接到通知后的十五日之内向主管公安机关或者上一级公安交通管理机关提出申诉。在诉讼之前,卡友们首先要处理掉该次的交通违章。

届时卡友们会收到到交警队出具的《处罚决定书》,同时需要向交警部门索要《行政复议申请表》,带着身份证、行驶证、驾驶证到相关部门办理申诉。

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在进行申诉时,还需要卡友们准备好相关的证明材料,例如行车记录仪在违章记录时间内所拍摄的画面,如果所在路段有监控,可以申请调取当日录像进行查看。

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如果卡友是异地违章,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》中第四条规定,对交通警察执勤、执法中当场发现的违法行为的处罚由违法行为地的公安机关交通管理部门管辖。对交通技术监控资料记录的违法行为的处罚,可以由违法行为地或者机动车号牌核发地的公安机关交通管理部门管辖。

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第五条规定,管理人对交通技术监控设备记录的违法行为事实有异议的,可以通过公安机关交通管理部门互联网站等方法向公安机关交通管理部门提出。处理地公安交通管理部门应当在收到当事人申请后当日,通过道路交通违法信息管理系统通知违法行为发生地公安机关交通管理部门。违法行为发生地公安机关交通管理部门应当在五日内予以审查。

这也就是说,卡友们被当地交警现场执法时查处到有疲劳驾驶嫌疑时,需在违法地进行违章处理,如果是交管通过北斗记录查询到有疲劳驾驶嫌疑,可以到车辆登记的所在地区进行交通违章处理。如果出现因堵车等原因被系统误认为疲劳驾驶时,需要在车辆的违章地进行申诉。

行车预估时间 避免无法停车


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在节假日等车流量较大的时间里,某些服务站可能会为了提高盈利,更乐意于把停车位留给有消费实力的大客车,限制货车驶入服务站进行停车休息,如果卡友们正好濒临连续4小时驾驶的红线,不停车就会有疲劳驾驶的风险,但是看着近在咫尺的停车位又无法进去。

基本上卡友们的运输路线都比较固定,对沿途路上服务区的服务水平都有一个大概的了解,为了避免自己疲劳驾驶,最好提前在某个服务区进行休息,如果服务区临时不能停车,至少还能给自己留一点缓冲的时间。

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疲劳驾驶的信息采集可能会存在误差,交通运输部日前曝光过8家北斗导航部分产品不合格的通知,卡友们觉得北斗显示的信息和自己的实际驾驶信息有着较大的差别,可以对北斗的质量进行检测。

规范行车 文明出行

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查处到疲劳驾驶会被处以扣分罚款,那么是不是可以关闭北斗或者对北斗进行信号会干扰呢?根据《道路运输车辆动态监督管理办法》第三十八条第一项:破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处2000元以上5000元以下罚款,并责令整改违法行为。

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长时间的连续行车,容易出现精神涣散、焦虑、急躁等现象,更甚至于还会引发交通事故,所以为了自己以及他人的安全,卡友们最好按照规定,开车4小时休息20分钟,不破坏交管部门对车辆运行数据信息的收集,文明开车。

货车上的北斗GPS功能真的很强大,谢谢你老是提醒我不要疲劳驾驶

▲卡车吕哥货车北斗有问题,换司机开还有疲劳驾驶记录,怎么办

●编后语

因不可抗拒因素而导致疲劳驾驶,已经明确规定卡友们不会受到相关的处罚,如果因堵车等原因导致卡友被记录为疲劳驾驶,在道路畅通后一定要记着择机停车休息,随后拿着相关的证明材料前往交管部门进行违章申诉。(文/位青波 图/卡车之家)


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