专委会简报｜中欧公路卡班苏州硕豪国际物流公司在一带一路经济带货物运输中发挥重要作用

中国交通运输协会大件物流专业委员会

简  报

第 18 期

中交协大件专委会秘书处                2020年9月25日

中欧公路卡班苏州硕豪国际物流公司在一带一路经济带货物运输中发挥重要作用

2020年9月18日，中国交通运输协会副会长姜锐刚、大件专委会常务副会长兼秘书长郭丙年一行五人，走访了中欧公路卡班苏州硕豪国际物流公司，就WIFFA中欧公路卡班进行了交流座谈。

WIFFA中欧公路卡班（联运）专项联盟委员会实行联盟中欧双方双主席制，联盟在国内设有六个区，即华南区、华东区、华北区、华中区、西南区、西北区，中欧公路卡班（联运）所有货物国内通过公路运输抵达新疆口岸，再由联盟联合国际物流公司运输，所有运输需要出具国际公路运输出具的CMR 运单，该运单已被中亚欧洲东盟国家和其他独联体国家认可，CMR 运单上显示了所运货物、发运人，承运方和收货方的信息。中欧联运采用气垫悬浮式卡车，旨在保证运输途中货物安全，增加防震效果，适用于精密仪器、电子产品或高附加值的其他货物运输。中欧卡班国际公路运输已经成为一带一路继铁路、空运、水运之后的“第四运输大通道”。

目前，中欧公路卡班的优势很大、市场前景良好，尤其在今年疫情严重，空中运力锐减、铁路运输受限的情况下，一带一路中欧贸易需求与跨国贸易需求很大，货物运输体量非常之大。 加上卡车运输可以“说走就走”，货准备好，到仓库换装，使一带一路沿线国家货物首次真正做到“门到门”运输。公路运输速度快，相较空运有前后公路短驳的时间，时效缩短，成本低，公路运输成本不到空运的20%，优势非常明显。加之沿途海关不查验，不开箱，大大缩短通关时间，对个别超限特大货物也能提供中欧整车和拼箱国际公路运输业务。 苏州硕豪国际物流公司作为中欧国际公路运输的先行者，在一带一路经济带中欧货物运输中发挥了至关重要的作用。

═—═—═—THE END—═—═—═