大件公路“零公里”，也称为大件公路“零起点”，就位于东方电气集团东方电机公司重跨车间中门。这个点位引起了全省推动制造业高质量发展现场会不少参会代表的注意。
“我们的产品都要从这里装车，从德阳运往乐山肖坝重件码头，再运往全国乃至全世界。”东方电机副总经理葛红兵说。
▲成都市大件路外绕线（资料图）
大件公路是四川省为支持和发展德阳重装基地而建设，于1990年投入使用，初期载荷标准为720吨，2010年提升改建为载荷1300吨。2017年大件公路成都绕城段正式竣工投入使用，全长增加为270公里，从此大件通道避开繁杂的成都市区，变得更加通畅便利。
2017年11月1日晚，由东方汽轮机厂生产、东方电气集团大件物流公司承运的广东中山3#燃机本体，安全、顺利通过大件公路成都绕城段（新都—青白江—龙泉驿—天府新区—双流—新津）。此次大件运输是大件公路路线调整批复以来的首次重大型设备运输，是四川交通兑现四川重装产业“造得出来就运得出去”庄重承诺的一项重要举措，标志着大件路成都过境段运行28年的大件运输使命将由新的大件公路成都绕城段承接，今后大件车队不再途经成都城区二环路。 ▲广东中山3#燃机本体，安全、顺利通过大件公路成都绕城段（资料图）
如今，这条270公里长的大件通道，正在不断延伸。“我们积极拓展海外市场，尤其是与一带一路沿线国家的合作。”葛红兵说，今年，东方电机的订单中，海外市场订单占到约15%。
四川省交通宣传中心提供
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