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寅雄国际》邳州水陆多段联运项目完美结束

2020-12-31 23:58:32

12月16日,邳州水陆联运项目克服多段联运的困难,零事故圆满完成。该项目运输的货物为5米直径的塔筒,采用10.3米~10.5米之间的特殊船型,货物摆放较为紧密,间隔仅有10公分。

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9月22日国家主席习近平在第七十五届联大会上提出30·60目标,而风电是实现这一目标的支柱力量之一。寅雄国际物流公司一直以来紧跟风电行业发展趋势,以“发展绿色能源,造福人类社会”为使命,通过技术创新践行绿色理念、绿色主张、绿色行动,推动着整个风电产业链的绿色化进程。

项目重要节点回顾

班前会,项目人员沟通交流,强调注意事项,运输车辆驾驶员均配置同频道对讲机,保持护送车辆与车队的信息通畅,全程指导车队运行和情况通报。

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2020年9月,邳州项目首套塔筒从天顺工厂陆续出发,按照项目组提前路堪规划好的路线前往润禾码头。

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2020年9月,润禾码头开始吊装,进行塔筒装船,因为考虑运输过程中复杂地形选用10.3米到10.5米船只,而塔筒直径为5米,所以塔筒间只有10公分间隔。经过合理统筹后,顺利装船。

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2020年9月,船开始航行,途中内河船需要在汛期通过8个闸。经过项目人员协调,8道闸口全部顺利通过。

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2020年10月,船舶靠港,在戴圩港进行卸货,采用300-200吨吊机配合起吊,吊装至公司塔筒专用车。

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2020年9月,由塔筒专用车从码头运送到指定堆场并卸货。

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2020年9月,塔筒由堆场倒短至机位,吊机开始货物吊装。

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2020年12月,货物完成交付。

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面对复杂多变、浪涌起伏的海况,寅雄项目团队与业主、供应商总包方共同制定工作目标和计划,梳理各种运输方式可能遇到问题,形成待办事项清单,并将每个事项明确责任人,逐条跟进落实,提前扫清了路况等各种障碍。值得一提的是,在项目期间,现场人员不眠不休,精心部署,尽最大努力提高效率,用实际行动发扬寅雄人争先创优、攻坚克难,变不能为可能的优良作风。最终,在他们的努力下,整个项目耗时三个月完美收官


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